(一)火車(chē)/地鐵車(chē)站雙向?qū)χv語(yǔ)音通訊系統(tǒng)
          隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為了解決人們出行難、時(shí)間長(zhǎng)的問(wèn)題，近年來(lái)各地陸續(xù)開(kāi)通高速鐵路、城市軌道（城軌）、城市地下軌道（地鐵）等快速鐵路，鐵路車(chē)站的建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，車(chē)站劃分更多功能區(qū)，車(chē)站各功能區(qū)也融入了先進(jìn)的運(yùn)行管理系統(tǒng)，做為車(chē)站必不可少的公共廣播系統(tǒng)，傳統(tǒng)上用于車(chē)站播報(bào)班次信息、到站信息、班次延誤信息、找人等用途，雙向?qū)χv語(yǔ)音通訊系統(tǒng)不但具備有傳統(tǒng)公共廣播系統(tǒng)的應(yīng)用功能，還借助車(chē)站內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，融入了雙向語(yǔ)音通話、緊急求助、檢票口對(duì)講等先進(jìn)使用功能，在車(chē)站內(nèi)部建設(shè)一套用于工作人員與乘客快速、便利語(yǔ)音通話系統(tǒng)，也用于車(chē)站各部門(mén)內(nèi)部班次信息通知、調(diào)度、找人等用途；

（二） 火車(chē)/地鐵車(chē)站雙向?qū)χv語(yǔ)音通訊系統(tǒng)的主要功能

對(duì)講求助

在車(chē)站候車(chē)區(qū)、室外廣場(chǎng)等區(qū)域設(shè)置對(duì)講求助點(diǎn)，當(dāng)乘客遇到困難或丟失物品時(shí)，可通過(guò)求助終端一鍵快速呼叫到車(chē)站值班室，車(chē)站相關(guān)工作人員在第一時(shí)間通過(guò)語(yǔ)音與乘客溝通，讓乘客得到及時(shí)的指導(dǎo)和幫助；

監(jiān)控視頻聯(lián)動(dòng)

通過(guò)與監(jiān)控軟件平臺(tái)的整合、接軌，發(fā)生對(duì)講求助時(shí)，車(chē)站監(jiān)控中心自動(dòng)彈出求助點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)視頻畫(huà)面，真正實(shí)現(xiàn)報(bào)警對(duì)講與視頻的聯(lián)動(dòng)集成；

檢票疏導(dǎo)

在車(chē)站候車(chē)區(qū)和檢票口區(qū)域設(shè)置對(duì)講呼叫話筒，指導(dǎo)檢票乘客排隊(duì)檢票，同時(shí)也再次播報(bào)發(fā)車(chē)班次信息，確保檢票有序順暢；

內(nèi)部通訊對(duì)講

在車(chē)站值班室、檢票口、售票窗口、車(chē)站咨詢(xún)臺(tái)等區(qū)域設(shè)置桌面式IP網(wǎng)絡(luò)對(duì)講話筒，組成一套內(nèi)部專(zhuān)用的通訊對(duì)講系統(tǒng)，適用于各崗位之間的內(nèi)部班次信息通知、人員調(diào)度、找人等用途；

公共廣播
在車(chē)站候車(chē)區(qū)、檢票口、站臺(tái)、購(gòu)票大廳、站前廣場(chǎng)等區(qū)域設(shè)置公共廣播，手動(dòng)/自動(dòng)播放班次信息，車(chē)次到達(dá)，進(jìn)站時(shí)間等出行信息。